从4月和1月到2025年4月，最近宣布了18个欧洲国家的中国车辆品牌的销售清单。根据媒体的总和，四月份的18个欧洲国家的三个中国汽车品牌是Chery（22,300辆），MG（19,300辆）和长城（15,200辆）。在一月至4月的销售中，MG带领91,500辆汽车，奇利（Chery）以77,400辆汽车为第二，大城市随后是52,800辆车。尽管Chery从1月到4月排名第二，但其4月份的销售额非常接近MG，该品牌在欧洲市场上具有巨大潜力。 2024年，谢里（Chery）首先在中国品牌上排名，出口881,000辆，欧洲市场贡献了重大贡献。它的产品线涵盖了广泛的产品，Tiggo系列在俄罗斯，巴西和其他国家都有出色的销售，而Jetour品牌则促进了其渗透到欧洲n市场具有很高的有效性和智能调整。欧洲市场的MG表现也引起了人们的注意。在2023年，其在英国的销售额达到20,679辆，每年增加49.4％，市场占4.2％的市场，这创造了海外市场中每月最大销售量的记录。 2025年，海外MGS的销售继续增长，从1月到4月，总销售量为91,500辆汽车，这主要是由于它渗透到德国，法国和意大利等主要市场。长城汽车公司（Great Wall Motors）从1月到4月售出52,800辆汽车，在四月份进入前三名，其在俄罗斯市场上的性能令人印象深刻。 2024年，长城在俄罗斯出售了100,600辆汽车，该车成为该地区最受欢迎的中国品牌之一。海外研发中心和技术储备的建立也为其在欧洲市场的扩张提供了稳定的基础。 CNMO指出，即使欧洲市场开放对于中国汽车品牌来说，比赛仍然很激烈。 2024年，26个欧洲国家的中国品牌总销售额超过330,000辆，其市场仅为2.7％，小于北美，日本和韩国等成熟市场。大众汽车，雷诺，丰田等本地汽车公司占据了世纪品牌的积累，而中国品牌则需要通过不同的产品和本地化服务来增强其竞争力。